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Con l’abbattimento dell’ultimo diaframma, sono terminati gli scavi delle gallerie di interconnessione ferroviaria di Novi Ligure per i lavori del Terzo Valico. La notizia si apprende da Webuild, la società che sta realizzando il progetto per conto di Rete Ferroviaria Italiana. Quello di Novi è il punto di raccordo che innesta la nuova linea ad alta capacità Genova–Milano sulla linea storica Genova–Torino, ed è un elemento chiave per il progetto complessivo.
L’infrastruttura si sviluppa a partire dalla galleria di Serravalle, interamente in sotterraneo, attraverso due nuove gallerie naturali a singolo binario, per una lunghezza complessiva di 1.700 metri. Le due canne si diramano nel sottosuolo fino a raggiungere la linea storica in prossimità di Novi Ligure, rendendo possibile l’immissione dei treni, sia passeggeri che merci, in direzione Torino e il percorso inverso senza interferenze con la viabilità urbana e con il traffico ferroviario esistente. Il cantiere ha interessato un’area di quasi sette ettari, pari a dieci campi da calcio, con lavorazioni che hanno incluso la realizzazione di due grandi cameroni di interconnessione scavati nel sottosuolo, oltre a tratti in galleria artificiale fino al punto di innesto sulla linea storica. Terminati gli scavi a Novi, proseguono i lavori per l’opera, con consegna prevista per il 2027.

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